我國加速開展的高速鐵路正在構建一個越來越密布的鐵路網(wǎng)絡，也正在織造一條越來越大的操控電纜網(wǎng)絡。換言之，高鐵的快速開展將為操控電纜職業(yè)帶來無限的商機。

本年7月，國家發(fā)改委發(fā)布《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。依據(jù)規(guī)劃，到2025年，我國鐵路網(wǎng)規(guī)劃將達17.5萬公里左右，其間高速鐵路3.8萬公里左右。到2030年，高速鐵路鐵路網(wǎng)的規(guī)劃將達4.5萬公里左右，將銜接各大省會城市，以及其他50萬人口以上大中城市。作為高速鐵路電力傳輸?shù)闹匾d體，接觸網(wǎng)也因而成為軌道交通的大動脈和生命線。為滿意高速鐵路安全快速運轉(zhuǎn)，其輸電線纜的質(zhì)量和功率也有必要得到確保。

在高速運轉(zhuǎn)中，強壯的電流供給要求高鐵輸電線路能在短時間內(nèi)完成安全牢靠的電流傳輸。而操控電纜頗具優(yōu)勢。這也是現(xiàn)在高鐵輸電線路首要挑選運用銅電纜的原因之一。此外，銅電纜具有優(yōu)勝的抗拉伸、縮短、蠕變及開裂的才能，以及超卓的柔韌性、抗腐蝕性、延展性等，可持久滿意高速鐵路在各種氣候環(huán)境下的安穩(wěn)牢靠運轉(zhuǎn)，而這一點是鋁電纜遠不能及的。未來幾年，我國電線電纜職業(yè)開展速度將高于國民經(jīng)濟的開展速度，估計達10%以上。尤其是電力導線和ADSS電纜年均增加可達15%，氣勢迅猛。

近年來，因為我國電網(wǎng)建造加速、特高壓工程相繼投入建造，給電線電纜職業(yè)發(fā)明了巨大商場。近15年來，電線電纜職業(yè)年均增加達15%以上?，F(xiàn)在，職業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值超越4000億元，超越美國，成為世界上最大電線電纜生產(chǎn)國。現(xiàn)在，我國電線電纜職業(yè)在很多的技術引進、消化吸收以及自主研制的基礎上，現(xiàn)已構成巨大的生產(chǎn)才能，與之配套的電纜資料、電纜設備制作業(yè)也開始構成了較完好的配套系統(tǒng)。首要呈現(xiàn)出：大型企業(yè)在商場競爭力方面具有顯著的優(yōu)勢，獲利才能較強；中小型企業(yè)財物營運才能較好；民營企業(yè)商場化運作機制靈敏，開展敏捷，尤其是沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的電線電纜制作企業(yè)優(yōu)勢顯著的杰出特色。以財物核算，現(xiàn)在國有經(jīng)濟成份僅占15%，三資企業(yè)占近25%，而民營經(jīng)濟成份達60%以上。

在電線電纜職業(yè)銷售收入前十名的企業(yè)中，絕大部分為民營企業(yè)。近年來，操控電纜的開展十分敏捷，在開展速度上現(xiàn)已顯著超越電線電纜職業(yè)，操控電纜是指規(guī)范為GB/T9330的電纜，其絕緣線芯一般都會是黑色和白色，比較以電力運送為主的電力電纜，操控電纜的截面一般都不會超越10平方，作為傳輸操控信號的操控電纜，一般都是61芯，可是也能夠依據(jù)用戶的要求而改變。